- Home
- AKCE
- BENELLI - TRK 902 STRADALE & XPLORER
- TRK 902 XPLORER JUNGLE GREEN
TRK 902 XPLORER JUNGLE GREEN
Benelli TRK 902 Xplorer je adventure crossover s motorem 904 ccm (68.5 kW / 95,2 k) a točivým momentem 90 Nm, Euro 5+. Disponuje 19" předním a 17" zadním drátěným kolem (tubeless), plně nastavitelným podvozkem Marzocchi se zdvihem 170 mm, brzdami Brembo (2× 320 mm vpředu), pneumatikami Pirelli Scorpion Rally, 7" TFT displejem s navigací, 3 jízdními režimy, quickshifterem, tempomatem, TPMS,
| Kód: | B/09300UX |
| Výrobce: |  |
| Cena s DPH : | 8 999,00 EUR |
| DPH: | 21 % |
| Dostupnost: | skladem |
|
|
PŘEDSTAVENÍ
Benelli TRK 902 Xplorer je nová vlajková loď značky určená pro cestování i dobrodružnější jízdu mimo asfalt. Navazuje na úspěšnou rodinu crossoverů TRK a přináší robustnější výbavu, vyšší světlou výšku a prvky zaměřené na expediční použití. Je určená pro zkušené jezdce, kteří chtějí komfortní, bezpečný a plně vybavený motocykl pro dlouhé cesty i horší povrchy.
SPECIÁLNÍ NABÍDKA — Kufry k motocyklům TRK 902 STRADALE & XPLORER. Při objednávce nového motocyklu BENELLI TRK 902 získáte kufry za výjimečně zvýhodněnou cenu! Aerodynamické boční kufry TRK 902 Stradale Zvýhodněná cena při objednávce nového motocyklu: 9.990 Kč / 419 €. Standardní cena sady kufrů: 18.990 Kč / 799 €. Hliníkové boční kufry TRK 902 Xplorer Zvýhodněná cena při objednávce nového motocyklu: 16.990 Kč / 714 €. Standardní cena sady kufrů: 29.990 Kč / 1.259 €. Nabídka platí pouze při objednávce nového motocyklu TRK 902. Pro více informací nás neváhejte kontaktovat nebo navštivte nejbližšího autorizovaného dealera BENELLI.
Xplorer má výrazně dobrodružnější charakter než Stradale. Přední část využívá kompaktní manuálně nastavitelný plexištít uchycený ve čtyřramenném rámu a blinkry jsou integrované přímo do krytů rukou. Standardem jsou také LED mlhová/přídavná světla zapuštěná v chráněné části kapotáže.
Pro jízdu mimo asfalt jsou důležitá bezdušová drátěná kola s hliníkovými ráfky v rozměru 19" vpředu a 17" vzadu, obutá do pneumatik Pirelli Scorpion Rally STR M+S. Zdvihy odpružení 170 mm přinášejí světlou výšku 215 mm, zatímco výška sedla 840 mm zůstává rozumně dostupná i při manévrování v terénu. V sérii nechybí trubkové padací rámy, masivní hliníkový kryt pod motorem a centrální stojan.
Xplorer používá stejný motor jako Stradale — řadový dvouválec o objemu 904 cm³, se čtyřmi ventily na válec a homologací Euro 5+. Nabízí výkon 68,5 kW / 93,2 k při 9000 ot./min a točivý moment 90 Nm při 6500 ot./min.
Motor využívá dvojitou škrticí klapku Ø46 mm, systém Ride-by-Wire a řídicí jednotku Bosch Motronic. Antihoppingová spojka je součástí základní výbavy a pomáhá udržet stabilitu při razantnějším podřazování, což je praktické jak na silnici, tak na nezpevněném povrchu.
Také Xplorer používá brzdový systém Brembo. Přední brzdu tvoří dvojice 320mm plovoucích kotoučů se čtyřpístkovými radiálními monoblokovými třmeny, zadní brzda využívá 260mm kotouč s dvoupístkovým třmenem.
Důležitou funkcí je náklonové ABS Bosch, které lze pro jízdu v terénu zcela deaktivovat na předním i zadním kole. Díky tomu má jezdec možnost přizpůsobit chování motocyklu podmínkám mimo asfalt.
Xplorer je vybaven 7" TFT displejem s Bluetooth a Wi‑Fi konektivitou, podporou telefonu a navigace. Elektronická výbava zahrnuje vypínatelnou kontrolu trakce, tempomat, obousměrný quickshifter a systém TPMS pro měření tlaku v pneumatikách.
Součástí výbavy je také radarový systém ADAS se zadní radarovou technologií. Nabízí hlídání mrtvého úhlu BSD, asistenta změny jízdního pruhu LCA a varování před nárazem zezadu RCW, přičemž upozornění se zobrazují v zrcátkách i na displeji. Komfort při delších cestách podporuje vyhřívané sedlo se třemi stupni, vyhřívané rukojeti a USB zásuvka.
Parametry:
Motor:
| OBJEM | 904 cm3 |
| VRTÁNÍ A ZDVIH | Ø92 x 68 mm |
| KOMPRESNÍ POMĚR | 11,5:1 |
| VÝKON | 68,5 kW (100,0 hp) při 9000 ot./min |
| MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT | 90 Nm (9,2 kgm) při 6500 ot./min |
| TYP | DOHC, 2-válcový/4-taktní/4-ventilový motor |
| STARTÉR | Elektrický |
| MAZÁNÍ | Tlakové mazání |
| PALIVOVÝ SYSTÉM | EFI |
| CHLADÍCÍ SYSTÉM | Kapalina |
| ZAPALOVÁNÍ | BOSCHTM MOTRONIC MES 8.0 |
Převodovka:
| Koncový převod | řetěz |
| Převodovka | 6ti stupňová |
| Typ spojky | Antihopingová, hydraulicky ovládaná |
Podvozek:
| Přední brzdy | 2× kotouč Ø320 mm, radiální pumpa, 4pístkové třmeny, ABS (off-road režim) |
| Zadní brzdy | kotouč Ø260 mm, 2píst, ABS |
| RÁM | Ocelový rám |
| ZADNÍ ODPRUŽENÍ | Mono shock |
| Kolo přední | 110/80-19 |
| Kolo zadní | 150/70-17 |
| PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ | USD vidlice, 170 mm |
Rozměry:
| Suchá hmotnost | 240 kg |
| palivová nádrž | 24 l |
| Světla výška | 215 mm |
| Celková délka | 2260 mm |
| Celková šířka | 945 mm |
| Celková výška | 1350 mm |
| Výška sedadla | 840 mm |
| Rozvor | 1545 mm |
| Maximální zatížení | 205 kg |
| Baterie | 12V11Ah |